Se quedó.
Nosotros vamos.

01 — Lo que nadie le explica

Los primeros diez minutos,
antes de que lleguemos.

Entre que usted llama y que la grúa aparece hay un rato. Ese rato es el más peligroso, sobre todo en la Ruta 5. Esto es lo que conviene hacer, en orden.

1. Minuto 0

   Sáquese de la pista

   Si el auto todavía rueda, llévelo a la berma lo más lejos posible del pavimento. Un auto detenido en la pista es el riesgo mayor de todos, más que la pana misma.

2. Minuto 1

   Balizas antes que nada

   Encienda las intermitentes apenas se detenga, incluso antes de bajarse. Es lo único que avisa al que viene atrás a 120.

3. Minuto 2

   Bájese por el lado de la berma

   Nunca por el lado del tránsito. Si va con más gente, que todos salgan por ese lado y se ubiquen detrás de la barrera de contención, no al lado del auto.

4. Minuto 3

   Chaleco y triángulo

   Póngase el chaleco reflectante antes de caminar por la berma, y recién ahí instale el triángulo detrás del vehículo, caminando por fuera de la calzada.

5. Minuto 4

   Ubíquese: mire el poste kilométrico

   Este es el dato que más acelera la llegada. En la Ruta 5 hay un poste blanco con el kilómetro cada mil metros. Ese número y el sentido en que viajaba —hacia Temuco o hacia Loncoche— valen más que cualquier descripción del paisaje.

   Si no ve ninguno, sirve el último cruce, puente o pueblo que pasó.

6. Minuto 5

   Llame con los datos listos

   Kilómetro y sentido, marca y modelo, si las ruedas giran o están trabadas, y si el auto está en berma o en la pista. Con eso sale la grúa que corresponde y no una que no sirve.

7. Después

   Espere fuera del auto

   Salvo que llueva fuerte o haya peligro afuera. Dentro de un auto detenido en la ruta se está más expuesto que detrás de la barrera.

Esto es orientación general de seguridad en carretera, escrita para que sirva mientras espera. No reemplaza a Carabineros ni a la concesionaria de la ruta: si hay heridos, lesionados o el vehículo obstruye la pista, lo primero es el 133.